Auckland, MOTAT repülős rész

MOTAT - Museum of Transport and Technology (Auckland)

Sir Keith Park Memorial Airfield Inc |

Sir Keith Park Memorial Aviation Collection

A két MOTAT-ot egy nosztalgia villamos járat köti össze, hét megálló és kb 10-15 perc egy csoda szép parkon keresztül.

Igazából nincs mit mondani erről (de, van...besz@rás) mert a képek magukért beszélnek. Egy rendkívül színvonalas, egyedülálló és látványos kiállítás.

           webhely: https://www.sirkeithparkmemorial.org.nz/

Visszaútnál a parkolóhoz csak egy kisebb villamosozást iktattunk be, inkább sétáltunk a parkon át.

Auckland, villámlátogatások

A megérkezést követő két napot is itt töltöttük, az első délelőtt ismét vásárlással kezdődött, pelenka, bébikaja, stb amik a a piacon nem voltak majd délután be a városba az "arany háromszögbe" azaz a ZOO-MOTAT(közlekedési múzeum)-Repülő Múzeum szent háromsága :-)

 
Link, korábban ugyanitt: http://indulunk.blogspot.hu/2013/02/ismet-motat-zoo-es-egyebek.html

Mindez egy csodálatos parkban. Első délután csak a repülős részre volt már csak idő másnap néztük a másik kettőt majd ezt követően tettünk egy kört a belvárosban a Torony környékén. Most csak kocsival mert itt már ezen  a részen iszonyat drága a parkolás és egyébként sem lehet ezt félórában letudni, jövünk ide még.

Tovább mentünk a belvárosi rész oceánparti szakaszán  majd találomra megálltunk egy  kikötőnél....gyanús volt a dolog az ott látható hajók méretével és a parkolókban álló autók márkájával kapcsolatban, csak amikor a mólón álló terminál oldalán olvasható feliratra tévedt a szemünk, akkor értettük meg hova keveredtünk: Royal Yacht Club  :-)

Délután, kis nosztalgiával betértünk egy Pizza Hut-ba, felelőtlenül rendeltünk egy 3 pizza+ kólát akcióban egy kört magunknak. No ez 3 db óriási pizzát jelentett és 2 liter kólát :-) 

Stílusosan egy parkba töltöttük el estebédünket ahol valami személyi tréner tartott edzést, aminek a fő alapja az volt hogy a kedves delikvenseknek vagy harmincszor föl majd le kellett rohanni a hegyoldalba ahol volt a park...miközben mellettük három ká-európia röfögve, böfögve tömte magába a három, illatos, óriási pizzát :-)

.

Hazafelé bementünk a reptérre a bőröndjeinkért, aggodalomra semmi ok - már mindenkinek van zoknija, gatyája, napteje és egyebek :-) Apropó, naptej. Mi tudjuk és mondtuk is a kedves keresztfaternek hogy az itteni napsütést nem kellene félvállról venni.....hát, nem odakozmált a csávó már az első nap ? :-)  (Ausztrália és Új-Zéland felett van a legnagyobb kiterjedésű ózon lyuk + a leírt 22-24 celsius fok sem látszik első blikkre olyan soknak, de a rendkívül magas páratartalomnak köszönhetően elég döglesztő)

Repülős iromány

(2013) 

A Szöul - Frankfurt vonalon ismét Airbus A380 -as géppel jöttünk, bár a foglalásunkba nem ez a típus volt írva, azért én örültem neki :-)

Itt már egyszer írtam a dologról érdemes átfutni, a lényeg a világ jelenlegi legnagyobb és legmodernebb utasszállító repülőgépe ez   :
http://indulunk.blogspot.hu/2011/02/airbus-a380.html

az a baj hogy a képeken nem jön át valójában micsoda hatalmas gép ez

a hatalmas szárnyfelület az állóhelyen

...repülés közben...

...és leszálláskor, fékezés közben

És hogy mit lehet csinálni egy közel 12 órás repülő úton ? ...nos, például fényképezni .....mindent :-)

 - a sztyuvi csajokat a folyosón :

.

....az egérmozit a háttámlában :

...az egérmozit felszállás közben :

.

.

...böngészni az egérmozi információs adatait :

.

ez mondjuk elég lehangoló kép : a leszállásig  várható idő 11 óra 7 perc 

...és fürkész szemekkel vizsgálgatod a kihozott kaját
 (szeressem, ne szeressem ?) 

Tengeri kaja

.

                                     Bibimbap  -  valami koreai cucc és a használati utasítása

És ahogy azt már írtam,  a Aucklandból történő 12 órás repülést és azt a néhány órás csatlakozásra várást követően , hipp-hopp, repültünk még 11-et Frankfurtig, ott 4 órát várakozás a csatakozásra, majd onnan már csak lepkefing másfél órácska Budapestig (...)
Megérkeztünk!