Auckland Zoo, MOTAT - megint!

  ....igen, ismét......igen, sokadszor (is) 

Szóval, miután visszatértünk Aucklanba, volt még egy-másfél olyan szabadon maradt napunk amit valamivel ki kellett tölteni. Jó oké, elmész kajálni, veszel pár dolgot (jellemzően szintén enni-inni valót) a hipermarketben + megtankolod a kölcsönautót a következő napokra. Ez mondjuk nem sok, kell még valami program, főleg két gyerekkel a nyakadban. 

Járt utat a járatlanért ne add fel, még akkor sem ha nem egy új és ismeretlen dolog az. Viccesen hangzik hogy a terepet ismered mint a tenyeredet, főleg ha az a világ másik végén van, de most valami ilyesmi történt. Irány a Western Spring Park, ami önmagában is egy varázslatos hely és ahol egy csomó látnivaló van egy helyen! 

A MOTOTAT (Museum of Transport and Technology)  nem csak önmagában egy múzeum, annál sokkal több és érdekesebb, még sokadszorra is. Új-Zéland legnagyobb közlekedési és technológiai múzeuma. Interaktív kiállításokkal mutatja be a közlekedés, a technológia és az innováció fejlődését és mivel gyakran váltogatják az időszakos kiállításokat, így mindig talál benne valami újdonságot a látogató. Aztán még ott van a oldtimer villamos, megállója a műzeum főbejáratánál amivel az egész parkon keresztül hangulatosan átvilllamosozgatva érhető el a másik nagy látványosság, a hihetetlen látványosságot nyújtó repüléstörténeti csarnokot (Aviation Hall). Bár ez utóbbiban most nem jártunk, korábban már meglátogattuk. 

Szóval, MOTAT: 

.

.

.

.

.

.

Ezt követően csak mint összekőtő a két hangsúlyos uticél közt, jött a gyerek-kedvenc programpont, a   nosztalgia villamos. Még akkor is megérte hogy, félóránként jár - ez nekünk fél óra ácsorgás a tűző napon - és viszonylag rövid a teljes vonalszakasz, főleg hogy mi csak az Állatkertig mentönk, alig egy-két megállót. Kalaúz korabeli ruhában, nyitott vezetőfülke hopgy lásd a villamosvezetőt (masinisztát???) munka közben, minden króm, réz és lakkozott fa és igazi csilingelő hangja van a villamos csengőjének :-) 

.

Auckland, ZOO:

Hosszú idő után teljes pompájában tündöklik, folyamatos átépítések és bővítéseket követően már minden látogatható, bejárható, nem látsz építési területeket. A 17 hektáros területen több mint 130 faj és közel 2800 állat él modern, természetközeli kifutókban.

.

.

.

.

.

Földi paradicsom, off (2. rész)

Az új irány: ismét Auckland!

Búcsú Fidzsi szigetektől, felszállás Nadi repterétől. Az út egyetlen említésre méltó eseménye, sikerült elkapnunk egy pillanatot amikor egy szivárvány pontosan a repülőgép szárnya alatt volt! 

Ezt követően megérkezés Aucklanba, ahol mint minden ide utazót, a már jól ismert látványosság fogadott bennünket is a reptéri terminálón,  a faragott Maori fal.

Földi paradicsom, off

 

 Szóval, ez a nap is eljött!

Búcsút kellett vennünk ettől a csodás, távoli világtól, hogy innentől már csak az emlékeinkben őrizhessük meg

csak egy kép

 

                                 felhős koraeste

egy kis helyi folklór

 

 Fiji zenei, táncos és tárgyi hagyományainak összessége, amely a lokális identitás alapja 

(nem mellesleg, a környezet is lélegzet elállítóan szép!)

képek, menet közben

 

                                 bodega

                                   palota

                               privát strand

                      ....van itt minden  :-)

.

Fiji, Suva

 Egy kis kirándulás a fővárosba! A közlekedés itt már azért számunkra enyhén kaotikus, a parlament környéke szép és rendezett, de a ki és félreeső részeken azért látszik a szegénység. Egyébként, az útleírások a város esti, éjszakai meglátogatását nem feltétlen ajálnják a turistáknak (...)

1877-ben Fidzsi fővárosát Levukából, az akkori fő európai gyarmati településből Suvára helyezték át, utóbbi korlátozott földrajzi adottságai és környezete miatt. A kolónia közigazgatása 1882-ben került Levukából Suvába. Egy régebbi  (2017-es) és általam elérhető népszámlálás szerint Suva lakossága 93 970 fő volt, viszont a külvárosainak lakosságát is magában foglaló lélekszám már eléri a 186 000 főt.

Suva nemcsak Fidzsi fővárosa, hanem kereskedelmi és politikai központja is, valamint fő kikötővárosa is.

 A modern épületek és a gyarmati kori építészet keveréke jellemzi.

Suva egy kikötő körül fekszik egy dombos félsziget részen, Viti Levu szigetének délkeleti sarkában. Az északi és nyugati hegyek felfogják a délkeleti passzátszeleket, ami egész évben nedves időjárást teremt.

A városközpont jelentős része, beleértve a Parlament épületeit is, rekultivált mangrove mocsárterületen épült.

Érdekesség, bár Suva egy félszigeten fekszik, és szinte teljesen tenger veszi körül, partjait mangroveerdők szegélyezik – a legközelebbi strand 40 kilométerre (25 mérföldre) található, a Pacific Harbournál (a képek készültekor sajnos pont apály volt)